Eisenbahn und Kultur auf Sizilien

Individuelle Anreise zum Flughafen München. Gegen 7.40 Uhr: Empfang und Begrüßung durch die IGE-Reiseleitung. Um 9.25 Uhr: Abflug mit Air Berlin nach Catania, wo wir gegen 11.30 Uhr eintreffen. Nach dem Bustransfer zum Hauptbahnhof von Catania starten wir am Nachmittag mit dem Regelzug in die bergige Gegend der Provinz Enna ins Landesinnere. Dort besichtigen wir das von einem Eisenbahnfreund in über 20 Jahren liebevoll aufgebaute Bahnmuseum von Villarosa. Neben einem Littorina-Triebwagen Aln60 (Baujahr 1950) sind die Ausstellungsgegenstände in 9 Güterwagen untergebracht. Danach geht es weiter nach Enna, wo wir zu Abend essen und lokale Spezialitäten dieser früheren Kornkammer Italiens schlemmen. Übernachtung im Hotel in Enna.

Am Morgen haben Sie Gelegenheit, die mittelalterliche Altstadt von Enna zu erkunden. Die Stadt hat einen im Inneren sehr kunstvoll ausgestatteten Dom sowie eine riesige Festung, eine Piazza mit Gebäuden aus der Mussolini-Zeit und andere architektonisch interessante Gebäude. Der Staufer Friedrich II., König von Sizilien und Kaiser des Römisch-Deutschen Reiches, ließ in Enna im 13. Jahrhundert die riesige Festungsanlage und einen Turm erbauen. Am Vormittag geht es weiter mit dem Bus südwestlich in die etwa 2500 Jahre alte Stadt Agrigento. Dort bestaunen wir die gut erhaltenen griechischen Tempelanlagen. Die Mittagspause legen wir in der Altstadt von Agrigento ein. Danach fahren wir mit dem Regelzug in knapp 2 Stunden über die schöne Mittelgebirgsstrecke nach Palermo in den Nordwesten Siziliens. Sie ist die Hauptstadt und zugleich größte Stadt der Insel und wurde im 7. Jahrhundert von den Phöniziern gegründet und erlebte 1198 die Krönung des knapp vierjährigen Staufers Friedrich II. zum König von Sizilien. Am frühen Abend Stadtrundgang, Abendessen und Übernachtung in Palermo.

Mit einem Bus fahren wir etwas außerhalb von Palermo hinauf nach Monreale, wo die mächtige, von Normannen im 12. Jahrhundert erbaute Kathedrale beeindruckt. Danach Busfahrt nach Piraineto, von wo es mit einem Regionaltriebwagen über Alcamo, Castelvetrano und Marsala nach Trapani geht. Viele Brücken, Viadukte und Tunnel werden dabei auf dieser Strecke durch das Mittelgebirge und entlang der Küste befahren. Am Nachmittag Spaziergang durch Trapani, danach geht die Fahrt weiter per Bus oder Seilbahn weiter zum Fuße des hochgelegenen, mittelalterlichen Bergdorfes Erice. Oben angelangt gibt es herrliche Panoramablicke auf die Küste, die vorgelagerten Inseln und das Meer vor Trapani. Mit dem Bus Rückfahrt nach Palermo. Dort Abendessen und Übernachtung.

Heute geht es von Palermo entlang der Nordküste in den Osten Siziliens, auf einer schönen Bahnstrecke mit vielen Meeresblicken über Cefalu und Messina (dort Mittagspause am Hafen) nach Taormina/Giardini Naxos am Fuße des Vulkans Ätna. Am Nachmittag bringt uns der Bus zum berühmten Touristenort Taormina. Man hat herrliche Ausblicke auf den über 3300 Meter hohen Ätna, die fruchtbare Küstenlandschaft und das Meer. Weltbekannt und UNESCO-Weltkulturerbe ist das griechisch-römische Amphitheater, welches wir besichtigen. Am Abend Seilbahnfahrt und danach mit dem Bus zum Hotel. Übernachtung und Abendessen in Giardini-Naxos.

Der fünfte Tag ist der Höhepunkt der Reise. Wir fahren am Vormittag mit dem Regelzug zum Hauptbahnhof von Catania, dann mit der U-Bahn zur Station Catania-Borgo, ehe unsere exklusive Sonderzugfahrt auf der FCE-Linie (Ferrovia Circumetnea, „rund um den Ätna“) beginnt, die es in sich hat: Mit einem Triebwagen geht die Fahrt los auf der 1895 vor allem für die Bauern der Region gebauten Bahn vorbei an Wein-, Gemüse- und Obstfeldern aber auch an Macchia- und Lavalandschaften. In Bronte besichtigen wir ein Depot der FCE, danach erleben wir den Nostalgie-Höhepunkt bei einer Fahrt auf der fast 60 km langen Strecke von Bronte auf fast 1000 m und dann hinunter zur Endstation Riposto an die Küste mit einem nett restaurierten backsteinroten Fiat-ALn 56-Dieseltriebwagen von 1937. Die Tagestour wird von unserem sizilianischen Eisenbahnexperten kommentiert und begleitet, der einige Jahre bei der Bahn in Deutschland arbeitete. Unser Bus bringt uns zum Ätna und dann weiter über Catania in die ebenfalls von Griechen aus Korinth 734 v. Chr. gegründete 120.000 Einwohner-Stadt Siracusa (Syrakus), welche im Jahr 2005 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen wurde. Sie war in der Antike über Jahrhunderte die größte und bedeutendste Stadt Siziliens mit griechischen und römischen Theatern und Tempeln. Eine nette antike Atmosphäre gibt es in der Halbinsel-Altstadt Ortigia, mit ihren romantischen Palästen am Meer und ihren historischen Gebäuden. Abendessen und Übernachtung in Siracusa.

Unsere heutige Zugfahrt (voraussichtlich Diesel-Triebwagen ALn 668) bringt uns auf einer wenig befahrenen Nebenstrecke von Siracusa über Noto und Ragusa ins Dorf Donnafugata, wo wir in der Nähe eines Schlosses eine Mittagspause in einem typischen Landrestaurant mit regionalen Gerichten einlegen (im Preis inklusive). Per Bus geht es am Nachmittag zurück nach Siracusa. Dabei besichtigen wir noch eine Villa aus der Römerzeit mit schönen Mosaiken und die malerische Barockstadt Noto. Übernachtung in Siracusa.

Am heutigen Vormittag besichtigen wir die antiken Stätten von Siracusa sowie die Altstadt Ortigia. Am Nachmittag geht es dann mit dem Regelzug teilweise an der Ostküste entlang von Siracusa nach Catania. Dort haben Sie die Gelegenheit, diese im Jahr 729 v. Chr. von Griechen gegründete Stadt (Katane) mit ihren barocken Sakral- und Profanbauten sowie zahlreichen Denkmälern aus Altertum und neuerer Zeit sowie den Fischmarkt zu erkunden. Abendessen und Übernachtung in Catania.

Unser Bus bringt uns zum Flughafen Catania, von wo aus der Rückflug gegen 12.20 Uhr startet. Landung am Flughafen München gegen 14.30 Uhr. Verabschiedung durch die Reiseleitung und individuelle Heimreise.