Individuelle Anreise bis 12.30 Uhr nach München bis 12.30 Uhr. Begrüßung durch die IGE-Reiseleitung am Hauptbahnhof. Mit dem Railjet geht es in schneller Fahrt nach Linz, wo wir nachmittags ankommen. Nach dem Check-In im Hotel geht es auf die erste Exkursion. Mit der Pöstlingbergbahn, einer der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt, geht es seit 1898 auf den gleichnamigen Berg auf 539 m ü. A. hinauf. Schon von weitem sieht man auch schon die barocke Walfahrtsbasilika „Sieben Schmerzen Maria“, ein Wahrzeichen von Linz. Unweit davon steht das Pöstlingbergschlössl welches als Hotel erbaut wurde und heute ein Restaurant beherbergt. Die Rundumsicht von der Panoramaterrasse beindruckt. Den ersten Abend unserer Reise lassen wir im Restaurant bei einem mehrgängigen Menü ausklingen. Nach dem Essen geht es zurück in die Stadt. Übernachtung in Linz.

Nach dem reichhaltigen Frühstück geht es ins Steyrtal für eine romantische Dampfzugfahrt und die ersten zwei Weihnachtsmärkte. Am Vormittag fahren wir mit der S-Bahn von Linz Hbf nach Steyr. Die malerisch gelegene Christkindl-Kirche gibt der 1000-jährigen Stadt Steyr den klingenden Namen Christkindlstadt. Schlendern Sie über den romantischen Weihnachtsmarkt, ehe ein Highlight dieser Reise folgt: Die Dampfzugfahrt mit der ältesten 760 mm-Schmalspurbahn Österreichs, die bereits im Jahre 1889 in Betrieb gegangen war. Entlang dem romantischen Steyrtal geht es vorbei an der Station Unterhimmel - Christkindl wo wir auch die berühmte Kirche sehen Der erhalten gebliebene Streckenteil führt in einstündiger Fahrt von Steyr Lokalbahn nach Grünburg, wo wir eine geführte Heizhausbesichtigung bekommen. Anschließend Spaziergang über die nahegelegene Brücke, um auf das am anderen Ufer gelegene Steinbach an der Steyr zu gelangen, wo wir das Adventkalenderdorf besuchen. Am späten Nachmittag geht es mit dem Dampfzug zurück nach Steyr Lokalbahn. Da die Steyrtalbahn bis zur 1982 erfolgten Stilllegung durch die ÖBB nie modernisiert wurde, lässt sich dort das einmalige Flair der einstigen K&K-Schmalspurbahnen hautnah erleben – natürlich auch mit Original-Fahrzeugen. Kurzer Transfer zum Bahnhof Steyr und S-Bahnfahrt nach Linz. Übernachtung in Linz.

Der Mittwoch steht ganz im Zeichen der Stadt Linz und des großen Stahlwerkes der Stadt. Zunächst geht es mit der Tram und dem Bus zum Stahlwerk, wo wir das Museum besuchen und uns über diesen Industriezweig ausführlich informieren werden. Das voestalpine-Stahlwerk ist die größte Industrieanlage Österreichs und ein weltweit führender Hersteller für Qualitätsstahl, insbesondere für Haushaltgeräte und die Autoindustrie. Mit dem Werksbus unternehmen wir eine Rundfahrt zu wichtigen Stationen der Fertigung. Wir erhalten auch einen ersten Blick auf das Warmwalzwerk, dem Hochofen, der Kokerei und andere Einrichtungen des Werkes. Zur Mittagspause in der Werkskantine stärken wir uns für das nächste Abenteuer, eine Fahrt mit dem Sonderzug auf den Gleisen der Werksbahn. Auch wenn wir an teilweise gleichen Anlagen wie am Vormittag vorbeikommen, so wird der Blick vom Zug aus ein anderer sein und wir erhalten einmalige Einblicke in die Stahlverarbeitung. (Diese Tour wird in dieser Form nicht öffentlich angeboten und wurde speziell für unsere Gruppe arrangiert). Im Anschluss wenden wir uns der Landeshauptstadt zu und bei einer Führung durch die Altstadt lernen wir weiteres über Linz kennen. Zum Tagesausklang besuchen wir auch einen der verschiedenen Weihnachtsmärkte der Stadt. Übernachtung in Linz.

Mit verschiedenen Zügen geht es Richtung Salzkammergut. Von Linz fahren wir zunächst nach Attnang-Puchheim und weiter nach Gmunden. Mit der Straßenbahn von Stern & Haferl geht es vom Bahnhof Richtung See. Nach einer Pause unternehmen wir noch einen kleinen Schiffsausflug auf dem Traunsee. Zurück in Linz geht es ein weiteres Mal aufs Wasser. Diesmal im Rahmen einer Adventslichterfahrt auf der Donau. Voraussichtlich kommt das Swarovski-Kristallschiff zum Einsatz. Während der abendlichen Lichterfahrt „Weihnachtszauber“ genießen wir ein 4-Gänge-Menü bei Musikuntermalung an Bord. Übernachtung in Linz.

Am Freitag lassen wir es langsam angehen. Gestärkt beim Frühstück und eine Grundlage geschaffen gehen wir zur Linzer Brauerei und erfahren allerlei Interessantes über die Kunst des Bierbrauens. Natürlich nicht, ohne auch eine Kostprobe zu uns zu nehmen. Nach einer Mittagspause zur freien Verfügung, fahren wir mit dem Zug nach Kefermarkt zum Weinberger Schlossadvent. Dieser Markt unterscheidet sich wesentlich von den anderen Märkten unserer Reise. Bereits die Kulisse rund um das Renaissance- Schloss hat ihre eigene gar märchenhafte Atmosphäre. Die Stände des Marktes befinden sich außen, aber auch in den Räumen des Schlosses aufgebaut. Über 120 Aussteller bieten handgefertigtes, vorwiegend hochwertiges Kunsthandwerk, unter dem Slogan „Kunst statt Kitsch“. Lebende Werkstätten erlauben dem Besucher einen Einblick in die Herstellung der Handwerkskunst. Der Markt gilt als einer der schönsten Märkte Österreichs, kulturelles Programm begleitet das Geschehen. Auch dominieren an den Verpflegungsständen regionale Produkte aus Oberösterreich. Am Abend geht es mit dem Zug wieder nach Linz zurück. Übernachtung in Linz.

Noch einmal lassen wir uns das Frühstück schmecken und deponieren danach den Koffer an der Rezeption. Eine Exkursion mit dem Sondertriebwagen der Linzer Lokalbahn steht auf dem Programm. Mit dem Planzug geht es nach Bergham, wo unser Sondertriebwagen auf uns wartet. Wir fahren mit dem Elektrotriebwagen von 1951 weiter nach Eferding und über Niederspaching nach Neumarkt-Kallham. Je nach betrieblichen Möglichkeiten sind auch Fotohalte vorgesehen. Am Rückweg endet die Tour in Eferding, von wo aus wir dem einem weiterem Planzug wieder nach Linz zurückfahren. Nach einer letzten Pause und Aufnahme des deponierten Gepäcks geht mit dem Railjet wieder zurück nach München, wo die Reise gegen 18.00 Uhr endet. Der Reiseleiter verabschiedet die Teilnehmer und wünscht einen guten Nachhauseweg.

Bei den unterschiedlichen Programmpunkten und Nostalgiefahrzeugen kann es kurzfristig zu unvorhergesehenen Änderungen kommen wie zum Beispiel bei technischen Problemen der Nostalgiefahrzeuge oder Baumaßnahmen an den Strecken. Natürlich bemühen wir uns um ein Ersatzprogramm oder um Ersatzfahrzeuge.