14.02.2026 Winterdampf in Sachsen

Unser Winterdampf startet zeitig frühmorgens um ca. 05.30 Uhr mit der Dampflok 52 7409 der Eurovapor in Nürnberg Hbf. Als stilechte Eilzuggarnitur der 60er Jahre (Silberlinge + E30-Wagen mit Speisewagen und ein BD4yg) geht es mit einem Zusteigehalt in Hersbruck (rechts) um ca. 06.00 Uhr über die Hartmannshofer Rampe nach Weiden in der Oberpfalz und durch den Oberpfälzer Wald hinauf nach Pechbrunn, wo ein Halt zum Wasser fassen vorgesehen ist. Ein weiterer Zusteigehalt ist dann in Marktredwitz um ca. 09.15 Uhr. Um über Hof und durchs Vogtland mit seinen beiden Ziegelsteinbrücken Zwickau in Sachsen zu erreichen. Dort erfolgt der Lokwechsel auf die beiden 86 der Press (86 1333 und 86 1744) und mit beiden Loks geht es auf ihren einstigen Planstrecken hinein ins Erzgebirge. Hinter Schwarzenberg beginnt die Strecke dann richtig zu steigen und die Fahrt über den Markersbacher Viadukt dürfte der heutige Höhepunkt der Fahrt sein. In Schlettau gibt es noch einen Halt zum Wasser fassen, ehe es dann über Annaberg-Buchholz durchs Zschopau-Tal hinaus geht bis nach Flöha. Dort gehen die beiden 86er vom Zug und aus Zeitgründen - da es schon Nacht ist, wird eine Ost-V100, die V100 003 den Zug bespannen, um ihn über Freiberg nach Dresden zu bringen, hier werden wir um ca. 20.00 Uhr eintreffen. Da ausgerechnet an diesem Wochenende der Dresdner Hauptbahnhof wegen Weichenarbeiten gesperrt ist und nur die S-Bahngleise verfügbar sind, erfolgt der Transfer mit öffentlichen Verkehrsmitteln zwischen Dresden Altstadt und Dresden Hbf.